第277章 壓縮現象
孫翔哈哈大笑：“如你所願！”說完後帶上頭盔，鑽進飛機開始了他新f4u的秀！
由於吃的過飽，孫翔鑽進飛機後喘了口氣，然後打開無線電試音：“嘿！夥計們！飛行員史蒂夫向你們報道！中午的飯菜不錯~！好了！對時間！pm－13:23分！”
塔台：“老板，可以起飛了，時間是對的！”
孫翔打著動機，孫翔耳朵一動！動機聲音確實不一樣！轟鳴聲很小，聲音非常平穩！好東西！孫翔駕駛著新飛機開始加，咦？飛機的加遠勝從前！跑道上的新f4u度很快達到起飛要求，孫翔拉動操縱杆，抬升機頭，飛機立即脫離地麵，向天空竄去！
離開地麵後孫翔呼叫塔台：“我剛才起飛距離是多少？我怎麼感覺比遠來的機型起飛距離縮短不止一籌？”
塔台：“抱歉，老板，冇有記錄數據！”
孫翔：“好的！知道了！”
由於孫翔幾天以前才飛過格魯曼公司的新型飛機，所以這次駕駛自己公司生產新的f4u試飛，對他來說更是毫無壓力，用方腦袋進行了一次掃描！飛機狀態良好，孫翔也方開了顧忌，敞開了飛！
新型f4u開始了表演，空中8字形畫圈，s擺脫，翻滾，連續側飛，切小半徑，躍升，一項項技術被孫翔施展出來！孫翔感覺到了明顯的性能提升，飛機在高飛行上，加上，轉彎半徑，靈活性全部都有提升！
塔台：“老板！你的技術太棒了！爬升的度每分鐘大概在11oo米/分鐘！”
孫翔心中一震：“好的！試一下最高度！”飛機開始拉升！每分鐘11oo米的度，讓孫翔四分鐘後就達到了6ooo米的高度！飛機加！推背感冇有明顯的加強，飛機的飛行姿態從爬升改為平飛，平穩的加，度感冇有讓久經考驗的孫翔腎上腺飆升，他反而覺得很平靜！不過這種平靜在飛機度達到64o公裡後，消失殆儘！！
孫翔驚呼出聲：“上帝！怎麼可能？665公裡每小時？？”
塔台：“哈哈！老板！這架飛機最高時是675公裡每小時！絕對是飛的最快的飛機！現今所有的飛機時都冇有能夠突破第一個！哦~！當然，原來的f4u也可以，不過很吃力！”
孫翔：“幫我報一下數據！暴風3動機真tm強勁！我很滿意，飛機的載重能達到多少？”
塔台：“額，這個不好說，······”
休斯搶過麥克風：“嘿！在你來洛杉磯之前，我們隻進行了三次載重測試，在不帶機槍的情況下，完成了1噸，1.5噸還有1.75噸的載重測試！”孫翔愣住了，原來曆史上，f4u的空重是4噸多的樣子，然後滿載的重量就是6噸！也就是說飛機的載重量已經幾乎達到了曆史上f4u的峰值！！
雖然算法上有些問題，減去機槍的重量，飛的載重也絕對達到1.5噸以上！
孫翔：“霍華德，那你們在測試1.75噸的時候，有冇有感覺到極限？”
休斯：“嗯哼？冇有！我們隻做了三次測試，不過，我感覺1.75噸差不多了，咱們的戰鬥機比彆的轟炸機還能裝！你見過那個機型的戰鬥機能承載1.75噸的重量？”
孫翔嘿嘿一笑：“知道了！！我先進行測試。”
推油門，飛機在6ooo米高空開始向天空爬升！整架飛機外形上幾乎冇有任何變化！孫翔2分鐘把飛機拉升到了8ooo米高空！明顯感覺到了寒冷，孫翔把機頭放低3o度，飛機進入平飛狀態，寒冷和缺氧是最大的敵人！平飛姿態保持了5分鐘，最高飛行度577公裡/小時。由於動力相當澎湃！整個飛機在8ooo的稀薄空氣裡冇有出現任何像是f4f那樣的副翼僵硬的狀態，飛機依舊靈活！度很快！
孫翔：“休斯，我現在進行最後一項俯衝測試！”
霍華德休斯：“好的，史蒂夫，祝你好運！”
孫翔搓了搓冰冷的雙手，雖然帶著手套，但是8千米的高度還是讓人處於極端寒冷的境地，手套不管用！操縱杆前推，飛機一下子變成了大角度俯衝的飛行姿態！
飛機度很快加滿到67o公裡！並且依然在不斷提升！！孫翔看了一眼度表！已經過7oo公裡的度了！俯衝的加成果然厲害！突然機翼開始震動！！一開始是小幅度震動！等孫翔想要調整的時候已經變成了大幅度的震動！孫翔駭然！！！
孫翔：“我草！霍華德！不妙了！飛機開始抖動！非常劇烈！！”
休斯焦急喊道：“趕快減，史蒂夫！你的度過了極限了！！度降下來！！！”
孫翔：“好的！”飛機減，當飛機度重新控製在7oo公裡的時候，飛機抖動才完全結束！孫翔長出一口氣！如果剛才飛機空中解體，自己絕對死定了！！nnd以後這樣的活動再也不參加了，完全是在玩心跳！
孫翔俯衝測試就算是這麼結束了，突然孫翔感覺不對！如果平常碰到了這種緊急情況方腦袋肯定會報警！但是今天卻完全冇有任何反應！難道壞了？啟動方腦袋，所有功能正常！那麼也就是說剛才是正常情況？該死！完全忘記了，活塞動機會碰到的問題！
原來f8f就在手冊中強調過，要注意不要處於“熊貓”的度包線邊緣。像“熊貓”這樣的高性能螺旋槳飛機，會在此度下遭遇危險的空氣壓縮現象。
現在這種現象出現在了f4u身上！“f4u”在高俯衝中將會遭遇壓縮現象的第一個警告：抖振，好在“f4u”的機體堅固，經受得住。也就是說剛才的狀態根本不會給f4u造成任何傷害！不過如果不減，強行繼續下去，那麼飛機將開始搖擺並有自動俯衝趨勢，此時的度約是o.76馬赫。這是最後一次警告，如果冇有立即減小油門並放下俯衝恢複襟翼（輪艙後的一小片減板），飛機將翻轉並進入不可恢複的俯衝，一頭栽向地麵。
遇到這樣的情況，就隻能祈禱了，就算是飛行技術通天，也絕對不可能拉回完全失控的飛機！
孫翔感歎！有了新飛機，貌似現在真的能夠對日本取得絕對製空權了！如果能在飛機的研上一直處於領先狀態，那麼神話將不可打破！！
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